qualité Élément filtrant d'huile lubrifiante & Élément filtrant de précision Usine

Quels sont les avantages d'un filtre pliable à large débit par rapport à un filtre pliable à petit débit?   1Aujourd'hui, les cartouches de filtre pliables à débit élevé sont conçues de manière intégrée, ce qui simplifie non seulement la structure et l'entretien des systèmes de traitement de l'eau,mais réduit également la complexité du système et l'empreinte.   2. La conception des éléments filtrants à débit élevé est principalement utilisée pour le traitement de l'eau à débit élevé, adaptée à des fins industrielles ou à des situations qui gèrent le débit d'eau à grande échelle;Peut traiter rapidement et efficacement de grandes quantités d'eau, améliorant ainsi la capacité des systèmes de traitement des eaux.   3Comparés aux filtres à petit débit, les filtres à grand débit ont des capacités de traitement plus puissantes, une fréquence de remplacement de filtre plus faible et réduisent la fréquence et le coût de maintenance du filtre.   4Certains systèmes de traitement des eaux à grande échelle, tels que les stations de traitement des eaux usées, les stations de dessalement de l'eau de mer et les stations de traitement des eaux industrielles, doivent gérer une grande quantité de débit d'eau.Les éléments filtrants à débit élevé peuvent mieux répondre aux besoins des systèmes à grande échelle.

L'élément filtrant à débit élevé peut s'adapter à divers environnements de filtrage et est équipé d'un squelette de support en PP.et le couvercle d'extrémité sont soudés ensemble par soudage à froidLes matériaux en polypropylène ont de bonnes propriétés chimiques et ne réagissent pas avec la plupart des réactifs chimiques,les rendant adaptés à divers environnements de filtration.     1、 La cartouche de filtre à débit élevé a une précision de filtration relativement large et peut être sélectionnée entre 0,1 micromètres et 100 micromètres.   2、 Le matériau de l'élément de filtre pliable à débit élevé est constitué de fibres de verre et de polypropylène, sans ajout d'adhésif,réduisant considérablement la probabilité que des substances dissoutes apparaissent dans la colonne de filtre elle-même.   3、 Les produits filtrants à débit élevé présentent une excellente compatibilité chimique et sont résistants aux acides et aux alcalis forts.Il peut être utilisé pour la filtration de la plupart des solvants organiques et des produits chimiques acides et alcalins forts.   4、 L'élément filtrant à débit élevé possède une excellente capacité de rétention des polluants et une très grande efficacité d'interception des particules.   5、 L'élément filtrant à débit élevé peut résister à des températures élevées et présente d'excellentes performances de résistance à haute température.Il peut fonctionner en continu dans des environnements à haute température et résister à la stérilisation répétée à haute température et haute pression..   6、 La résistance mécanique de l'élément filtrant à débit élevé est très élevée, ce qui rend sa durée de vie relativement longue et réduit la pression.   7、 Le remplacement de l'élément filtrant à débit élevé est plus simple, permet d'économiser du temps et de la main-d'œuvre.

Le filtre en coton PP, également connu sous le nom de filtre PP soufflé par fusion, est un filtre tubulaire fabriqué à partir de particules de polypropylène PP inodores qui sont chauffées, fondues, pulvérisées, tirées et formées. Le matériau sélectionné pour l'élément filtrant est soigneusement fabriqué en enroulant avec précision des fils de fibres textiles sur un cadre poreux.Les matières premières utilisées pour ses fils comprennent le fil de polypropylèneLors de l'enroulement, différents filtres de précision peuvent être fabriqués en fonction du contrôle de l'étanchéité de l'enroulement et de la densité du fil.   Ainsi, en termes de différences, l'utilisation des matières premières, les processus de production et la précision de filtration varient.

L'élément filtrant à débit élevé est l'un des composants les plus importants de l'équipement de purification du système de filtration.et sa qualité peut déterminer directement la durée de vie de la membrane R0 ultérieurePar conséquent, une attention particulière doit être accordée.     Beaucoup de gens se demandent si les filtres à eau à débit élevé doivent être remplacés..   Tous les filtres à eau à débit élevé de Pinpi doivent être remplacés, mais leurs performances, leur qualité et le temps de remplacement peuvent varier.Certains fabricants peuvent augmenter la durée de vie des éléments filtrants pendant la promotionCertains éléments filtrants doivent être remplacés dans un délai d'un mois, tandis que d'autres peuvent être utilisés en toute sécurité pendant trois à cinq mois.de haute qualité, les cartouches de filtres à débit élevé sont légèrement plus chères, mais leur durée de vie est également relativement plus longue.   En outre, la qualité de l'eau dans le système de filtre à eau à débit élevé, la fréquence d'utilisation sûre et la précision du système de filtration auront toutes une incidence sur sa durée de vie.Si l'élément de filtre à eau à débit élevé utilisé pour la sécurité à long terme n'est pas nettoyéDans ce cas, les impuretés dans le système de filtration s'accumulent à l'intérieur, affectant le débit du système de filtration et le bloquant.Bien sûr!Il n'est pas nécessaire de s'inquiéter de blocages occasionnels, ce qui peut également indiquer que l'élément filtrant a effectivement joué un bon rôle dans le système de filtration.

L'huile hydraulique est la plupart de part importante de chaque circuit hydraulique. Dans un circuit hydraulique, aucun système ne peut fonctionner sans volume approprié d'huile hydraulique. En outre, n'importe quel changement de niveau du fluide, propriétés liquides, etc. peut endommager le système entier que nous employons. Si l'huile hydraulique est si importante, que se produit s'il obtient souillé ?   Le risque d'augmentations de contamination d'huile hydraulique avec l'utilisation des circuits hydrauliques. Les fuites, rouille, inflation de gaz, cavitation, joints endommagés, souillent etc… l'huile hydraulique. Des problèmes créés par ce fluide hydraulique souillé sont classifiés en tant qu'échecs dégradants, passagers et catastrophiques. La dégradation est une classification des échecs qui affectent le fonctionnement approprié d'un circuit hydraulique en ralentissant l'opération. Les coupures sont des échecs intermittents qui se produisent à intervalles irréguliers. En conclusion, l'échec catastrophique est l'extrémité complète des circuits hydrauliques. Les problèmes liquides hydrauliques souillés peuvent devenir sérieux. Ainsi comment protégeons-nous les circuits hydrauliques contre la contamination ? La filtration d'huile hydraulique est la seule solution pour enlever des contaminants du fluide en service. La filtration de particules utilisant différents types de filtres enlèvera des particules de contaminant telles que des métaux, des fibres, la silice, des élastomères et la rouille des fluides hydrauliques. Pourquoi utilisez un filtre hydraulique ?   Des filtres hydrauliques sont principalement utilisés dans divers circuits hydrauliques dans l'industrie. Ces filtres ont beaucoup d'avantages pour assurer l'exploitation sûre des circuits hydrauliques. Certains des avantages des filtres à huile hydrauliques sont énumérés ci-dessous. 1.Eliminate la présence des corps étrangers en huile hydraulique circuits 2.Protects hydrauliques de contamination particulaire performance globale 3.Improve et productivité 4.Compatible avec la plupart des circuits hydrauliques coût de maintenance 5.Low 6.Increase la durée de vie du circuit hydraulique

Des machines de construction d'entretien d'hiver de machines et d'équipement de filtre de construction sont généralement utilisées moins fréquemment dans la construction d'hiver. En raison de la basse température, de la température globale des machines et du moteur d'équipement est sérieusement affecté. L'essence et le diesel ne peuvent pas réaliser la même efficacité thermique qu'en été, et le matériel mécanique augmente automatiquement le taux d'injection de carburant. Afin de réaliser le but de maintenir une température appropriée, la consommation de carburant des augmentations de matériel mécanique de manière significative. En outre, dans des environnements de plus basse température, la viscosité d'huile à moteur augmentera et plus de résistance sera produite pendant le processus de démarrage. Bien que les démarrages à froid soient difficiles, elles causent l'usure excessive. Si l'entretien est négligé en hiver, il posera des problèmes d'équipement, et même par la deuxième année de l'utilisation, il posera une série de problèmes, ayant pour résultat une baisse de la qualité de construction ou un impact direct sur le progrès de construction, ou même rendre le projet de construction impossible. est bien allé. Entretien des machines et de l'équipement de construction en hiver   1. Réalisez un bon travail dans l'inspection quotidienne d'huile (1) emploient les lubrifiants multigrades. Le choix du lubrifiant droit peut protéger votre moteur. Choisissez l'huile de graissage appropriée selon la température de l'emplacement. Par exemple, l'huile de graissage 0W ou 5W devrait être choisie dans le nord, et l'huile de graissage 10W, 15W ou 20W peut être choisie dans des secteurs plus chauds dans les sud. (2) il convient noter qu'après mise en marche de la machine, il peut être cessé pendant 3-5 minutes de vérifier le niveau d'huile. Pour la mesure de jaugeur, la norme est entre HL, plus vous mettez, moins que vous ajoutez. Sentez en même temps l'huile sur le jaugeur avec votre main. S'il y a les particules approximatives et évidentes, l'huile devrait être changée à temps. Remplacez le filtre à huile s'il y a lieu. Pour des machines de construction utilisées dans des conditions poussiéreuses, il est également nécessaire de raccourcir convenablement le cycle de rechange d'huile de graissage. (3) quand chaque moteur diesel écrit l'hiver (généralement quand la température est inférieure à 5℃), l'inverseur sur le siège de filtre devrait également être tourné à la position d'utilisation de « hiver ».   2. Remplacez régulièrement l'élément filtrant L'élément filtrant est équivalent au « poumon et au foie » humains dans les machines et l'équipement de construction ! Il peut filtrer la poussière et des impuretés de l'air, de l'huile, du carburant et de l'huile hydraulique, gardant ces impuretés à partir du moteur et de la pompe hydraulique, de ce fait protégeant le moteur et le circuit hydraulique. Le rôle des éléments filtrants de machines de construction est très important, et le remplacement opportun des éléments filtrants est bien plus important pour des machines. Dans le travail pratique, les accidents mécaniques se produisent souvent en raison de la négligence d'utilisateur et d'oublier de remplacer l'élément filtrant. 3. Mettez en marche le moteur à la basse température (1) la température générale est en-dessous du °C 5, le moteur devrait être préchauffé avant de démarrer, et puis démarrer après préchauffage (principalement préchauffer la température de cylindre d'abord, et chauffent alors la température diesel pulvérisée, parce que le moteur diesel général est un type d'allumage spontané) ; (2) pour les moteurs diesel équipés du dispositif de préchauffage électrique et du dispositif de décompression, essayez de préchauffer et décomprimer en commençant. (3) quand commençant à une basse température, due au de grande viscosité d'huile, l'huile de graissage sera insuffisante en peu de temps et ne peut pas répartir les points de lubrification. Actuellement, si le moteur tourne à la grande vitesse, elle peut causer l'usure excessive sur le vilebrequin, l'arbre à cames et l'axe de balancier. Elle causera des accidents graves tels que tirer des cylindres et des tuiles brûlantes. Par conséquent, le moteur devrait tourner au ralenti pendant une période après avoir démarré, et l'opération de plein-charge est permise seulement quand la température de l'eau du moteur diesel est plus haute que 55°C et la température d'huile est plus haute que 45°C ; la température de l'eau et la température d'huile du moteur ne devraient pas dépasser 95°C lors du fonctionnement. La température d'huile de convertisseur de couple ne devrait pas dépasser 110°C. (4) il est difficile d'utiliser le véhicule en hiver. On lui recommande de ne pas dépasser 8 secondes par démarrage. S'il ne peut pas être commencé, libération le commutateur de début et reprendre la machine après 1 minute de stationnement. Après que le moteur soit démarré, tournant au ralenti pendant une période (pas trop longtemps, les gisements de carbone formeront sur le mur intérieur du cylindre, faisant tirer le cylindre), on est de charger la batterie, l'autre est de faire la portée 55°C de température de l'eau, et la pression atmosphérique d'atteindre 0.4Mpa, et puis commence à conduire encore. (5) quand la température est inférieure à 0℃, l'eau de refroidissement dans le réservoir d'eau, le moteur, le réfrigérant à huile et le réfrigérant à huile de convertisseur de couple devrait être déchargée après avoir travaillé chaque jour pour éviter de geler et fendre ; vapeur d'eau. Déchargez fréquemment pour empêcher glacer de causer l'échec de frein. Ne libérez pas si l'antigel a été ajouté.